沖床
沖床，為薄片加工，沖壓， 模壓，壓紋等強(qiáng)迫金屬進(jìn)入模具的活動(dòng)部分.
沖床
讀音：chòng chuáng，注意“沖”讀chòng，不讀第一聲！
定義: 為薄片加工，沖壓， 模壓，壓紋等強(qiáng)迫金屬進(jìn)入模具的活動(dòng)部分. 
沖床的構(gòu)造

1.上模

上模是整副沖模的上半部，即安裝于壓力機(jī)滑塊上的沖模部分。 

2、上模座

上模座是上模最上面的板狀零件，工件時(shí)緊貼壓力機(jī)滑塊，并通過模柄或直接與壓力機(jī)滑塊固定。 

3、下模

下模是整副沖模的下半部，即安裝于壓力機(jī)工作臺(tái)面上的沖模部分。 

4、下模座

下模座是下模底面的板狀零件，工作時(shí)直接固定在壓力機(jī)工作臺(tái)面或墊板上。 

5、刃壁

刃壁是沖裁凹模孔刃口的側(cè)壁。 

6、刃口斜度

刃口斜度是沖裁凹模孔刃壁的每側(cè)斜度。 

7、氣墊

氣墊是以壓縮空氣為原動(dòng)力的彈頂器。參閱“彈頂器”。 

8、反側(cè)壓塊

反側(cè)壓塊是從工作面的另一側(cè)支持單向受力凸模的零件。 

9、導(dǎo)套

導(dǎo)套是為上、下模座相對(duì)運(yùn)動(dòng)提供精密導(dǎo)向的管狀零件，多數(shù)固定在上模座內(nèi)，與固定在下模座的導(dǎo)柱配合使用。 

10、導(dǎo)板

導(dǎo)板是帶有與凸模精密滑配內(nèi)孔的板狀零件，用于保證凸模與凹模的相互對(duì)準(zhǔn)，并起卸料（件）作用。 

11、導(dǎo)柱

導(dǎo)柱是為上、下模座相對(duì)運(yùn)動(dòng)提供精密導(dǎo)向的圓柱形零件，多數(shù)固定在下模座，與固定在上模座的導(dǎo)套配合使用。 

12、導(dǎo)正銷

導(dǎo)正銷是伸入材料孔中導(dǎo)正其在凹模內(nèi)位置的銷形零件。 

13、導(dǎo)板模

導(dǎo)板模是以導(dǎo)板作導(dǎo)向的沖模，模具使用時(shí)凸模不脫離導(dǎo)板。 

14、導(dǎo)料板

導(dǎo)料板是引導(dǎo)條（帶、卷）料進(jìn)入凹模的板狀導(dǎo)向零件。 

15、導(dǎo)柱模架

導(dǎo)柱模架是導(dǎo)柱、導(dǎo)套相互滑動(dòng)的模架。(參閱“模架”)。 

16、沖模

沖模是裝在壓力機(jī)上用于生產(chǎn)沖件的工藝裝備，由相互配合的上、下兩部分組成。 

17、凸模

凸模是沖模中起直接形成沖件作用的凸形工作零件，即以外形為工作表面的零件。 

18、凹模

凹模是沖模中起直接形成沖件作用的凹形工作零件，即以內(nèi)形為工作表面的零件。 

19、防護(hù)板

防護(hù)板是防止手指或異物進(jìn)入沖模危險(xiǎn)區(qū)域的板狀零件。 

20、壓料板（圈）

壓料板（圈）是沖模中用于壓住沖壓材料或工序件以控制材料流動(dòng)的零件，在拉深模中，壓料板多數(shù)稱為壓料圈。 

21、壓料筋

壓料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流動(dòng)的筋狀突起，壓料筋可以是凹模或壓料圈的局部結(jié)構(gòu)，也可以是鑲?cè)氚寄；驂毫先χ械膯为?dú)零件。 

22、壓料檻

壓料檻是斷面呈矩形的壓料筋特稱。參閱“壓料筋”。 

23、承料板

承料板是用于接長(zhǎng)凹模上平面，承托沖壓材料的板狀零件。 

24、連續(xù)模

連續(xù)模是具有兩個(gè)或更多工位的沖模，材料隨壓力機(jī)行程逐次送進(jìn)一工位，從而使沖件逐步成形。 

25、側(cè)刃

側(cè)刃是在條（帶、卷）料側(cè)面切出送料定位缺口的凸模。 

26、側(cè)壓板

側(cè)壓板是對(duì)條（帶、卷）料一側(cè)通過彈簧施加壓力，促使其另一側(cè)緊靠導(dǎo)料板的板狀零件。 

27、頂桿

頂桿是以向上動(dòng)作直接或間接頂出工（序）件或序料的桿狀零件。 

28、頂板

頂板是在凹模或模塊內(nèi)活動(dòng)的板狀零件，以向上動(dòng)作直接或間接頂出工（序）件或廢料。 

29、齒圈

齒圈是精沖凹模或帶齒壓料板上的成圈齒形突起，是凹模或帶齒壓料板的局部結(jié)構(gòu)而不是單獨(dú)的零件。 

30、限位套

限位套是用于限制沖模最小閉合高度的管狀零件，一般套于導(dǎo)柱外面。 

31、限位柱

限位柱是限制沖模最小閉合高度的柱形件。 

32、定位銷（板）

定位銷（板）是保證工序件在模具內(nèi)有不變位置的零件，以其形狀不同而稱為定位銷或定位板。 

33、固定板

固定板是固定凸模的板狀零件。 

34、固定卸料板

固定卸料板是固定在沖模上位置不動(dòng)的卸料板。(參閱“卸料板”)。 

35、固定擋料銷（板）

固定擋料銷（板）是在模具內(nèi)固定不動(dòng)的擋料銷（板）。(參閱“擋料銷（板）”)。 

36、卸件器

卸件器是從凸模外表面卸脫工（序）件的非板狀零件或裝置。 

37、卸料板

卸料板是將材料或工（序）件從凸模上卸脫的固定式或活動(dòng)式板形零件。卸料板是有時(shí)與導(dǎo)料板做成一體，兼起導(dǎo)料作用，仍稱卸料板。 

38、卸料螺釘

卸料螺釘是固定在彈壓卸料板上的螺釘，用于限制彈壓卸料板的靜止位置。 

39、單工序模

單工序模是在壓力機(jī)一次行程中只完成一道工序的沖模。 

40、廢料切刀

廢料切刀有兩種。1．裝于拉深件凸緣切邊模上用于割斷整圈切邊廢料以利清除的切刀。2．裝于壓力機(jī)或模具上用于將條（帶、卷）狀廢料按定長(zhǎng)切斷以利清除的切刀。 

41、組合沖模

組合沖模是按幾何要素（直線、角度、圓弧、孔）逐副逐步形成各種沖件的通用、可調(diào)式成套沖模。平面狀沖件的外形輪廓一般需要幾副組合沖模分次沖成。

42、始用擋料銷（板）

始用擋料銷（板）是供材料起始端部送進(jìn)時(shí)定位用的零件。始用擋料銷（板）都是移動(dòng)式的。 

43、拼塊

塊是組成一個(gè)完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各個(gè)拼合零件。 

44、擋塊（板）

擋塊（板）是供經(jīng)側(cè)刃切出缺口的材料送進(jìn)時(shí)定位用的淬硬零件，兼用以平衡側(cè)刃所受的單面切割力。擋塊（板）一般與側(cè)刃配合使用。 

45、擋料銷（板）

擋料銷（板）是材料沿送進(jìn)方向的定位零件，以其形狀不同而稱為擋料銷或擋料板。擋料銷（板）是固定擋料銷（板）、活動(dòng)擋料銷（板）、始用擋料銷（板）等的統(tǒng)稱。 

46、墊板

墊板是介于固定板（或凹模）與模座間的淬硬板狀零件，用以減低模座承受的單位壓縮應(yīng)力。 
1．采用壓力機(jī)作沖裁、成型應(yīng)遵守本規(guī)程。
2．暴露于壓機(jī)之外的傳動(dòng)部件，必須安裝防護(hù)罩，禁止在卸下防護(hù)罩的情況下開車或試車。
3．開車前應(yīng)檢查主要緊固螺釘有無松動(dòng)，模具有無裂紋，操縱機(jī)構(gòu)、自動(dòng)停止裝置、離合器、制動(dòng)器是否正常，潤(rùn)滑系統(tǒng)有無堵塞或缺油。必要時(shí)可開空車試驗(yàn)。
4．安裝模具必須將滑塊開到下死點(diǎn)，閉合高度必須正確，盡量避免偏心載荷；模具必須緊固牢靠，并經(jīng)過試壓檢查。
5．工作中注意力要集中，嚴(yán)禁將手和工具等物件伸進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。小件一定要用專門工具(鑷子或送料機(jī)構(gòu))進(jìn)行操作。模具卡住坯料時(shí)，只準(zhǔn)用工具去解脫。
6．發(fā)現(xiàn)壓床運(yùn)轉(zhuǎn)異常或有異常聲響，(如連擊聲、爆裂聲)應(yīng)停止送料，檢查原因。如系轉(zhuǎn)動(dòng)部件松動(dòng)、操縱裝置失靈、模具松動(dòng)及缺損，應(yīng)停車修理。
7．每沖完—個(gè)工件時(shí)，手或腳必須離開按鈕或踏板，以防止誤操作。
8．兩人以上操作時(shí)，應(yīng)定人開車，注意協(xié)調(diào)配合好。下班前應(yīng)將模具落靠，斷開電源，并進(jìn)行必要的清掃。
沖床按照沖次（即速度）分類可以分為三類：普通沖床，速度在100次以下；小高速?zèng)_床，速度在200-400次左右；高速?zèng)_床，速度在500次以上。沖床按照動(dòng)力方式分三類:氣壓沖床(氣壓驅(qū)動(dòng)，做小噸位，10T以下的)；液壓沖床(油壓驅(qū)動(dòng)，做大噸位的)；機(jī)械沖床(電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，適合做任何噸位的)。數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制沖床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化沖床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使沖床動(dòng)作并加工零件。
機(jī)械構(gòu)造

沖床上模是整副沖模的上半部，即安裝于壓力機(jī)滑塊上的沖模部分。上模座是上模最上面的板狀零件，工件時(shí)緊貼壓力機(jī)滑塊，并通過模柄或直接與壓力機(jī)滑塊固定。下模是整副沖模的下半部，即安裝于壓力機(jī)工作臺(tái)面上的沖模部分。下模座是下模底面的板狀零件，工作時(shí)直接固定在壓力機(jī)工作臺(tái)面或墊板上。刃壁是沖裁凹模孔刃口的側(cè)壁。刃口斜度是沖裁凹模孔刃壁的每側(cè)斜度。氣墊是以壓縮空氣為原動(dòng)力的彈頂器。參閱“彈頂器”。反側(cè)壓塊是從工作面的另一側(cè)支持單向受力凸模的零件。

沖床導(dǎo)套是為上、下模座相對(duì)運(yùn)動(dòng)提供精密導(dǎo)向的管狀零件，多數(shù)固定在上模座內(nèi)，與固定在下模座的導(dǎo)柱配合使用。導(dǎo)板是帶有與凸模精密滑配內(nèi)孔的板狀零件，用于保證凸模與凹模的相互對(duì)準(zhǔn)，并起卸料（件）作用。導(dǎo)柱是為上、下模座相對(duì)運(yùn)動(dòng)提供精密導(dǎo)向的圓柱形零件，多數(shù)固定在下模座，與固定在上模座的導(dǎo)套配合使用。導(dǎo)正銷是伸入材料孔中導(dǎo)正其在凹模內(nèi)位置的銷形零件。導(dǎo)板模是以導(dǎo)板作導(dǎo)向的沖模，模具使用時(shí)凸模不脫離導(dǎo)板。導(dǎo)料板是引導(dǎo)條（帶、卷）料進(jìn)入凹模的板狀導(dǎo)向零件。導(dǎo)柱模架是導(dǎo)柱、導(dǎo)套相互滑動(dòng)的模架。(參閱“模架”)。

沖床沖模是裝在壓力機(jī)上用于生產(chǎn)沖件的工藝裝備，由相互配合的上、下兩部分組成。凸模是沖模中起直接形成沖件作用的凸形工作零件，即以外形為工作表面的零件。凹模是沖模中起直接形成沖件作用的凹形工作零件，即以內(nèi)形為工作表面的零件。防護(hù)板是防止手指或異物進(jìn)入沖模危險(xiǎn)區(qū)域的板狀零件。壓料板（圈）是沖模中用于壓住沖壓材料或工序件以控制材料流動(dòng)的零件，在拉深模中，壓料板多數(shù)稱為壓料圈。壓料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流動(dòng)的筋狀突起，壓料筋可以是凹模或壓料圈的局部結(jié)構(gòu)，也可以是鑲?cè)氚寄；驂毫先χ械膯为?dú)零件。壓料檻是斷面呈矩形的壓料筋特稱。參閱“壓料筋”。承料板是用于接長(zhǎng)凹模上平面，承托沖壓材料的板狀零件。連續(xù)模是具有兩個(gè)或更多工位的沖模，材料隨壓力機(jī)行程逐次送進(jìn)一工位，從而使沖件逐步成形。

沖床側(cè)刃是在條（帶、卷）料側(cè)面切出送料定位缺口的凸模。側(cè)壓板是對(duì)條（帶、卷）料一側(cè)通過彈簧施加壓力，促使其另一側(cè)緊靠導(dǎo)料板的板狀零件。頂桿是以向上動(dòng)作直接或間接頂出工（序）件或序料的桿狀零件。頂板是在凹模或模塊內(nèi)活動(dòng)的板狀零件，以向上動(dòng)作直接或間接頂出工（序）件或廢料。齒圈是精沖凹模或帶齒壓料板上的成圈齒形突起，是凹模或帶齒壓料板的局部結(jié)構(gòu)而不是單獨(dú)的零件。限位套是用于限制沖模最小閉合高度的管狀零件，一般套于導(dǎo)柱外面。限位柱是限制沖模最小閉合高度的柱形件。定位銷（板）是保證工序件在模具內(nèi)有不變位置的零件，以其形狀不同而稱為定位銷或定位板。

沖床固定板是固定凸模的板狀零件。固定卸料板是固定在沖模上位置不動(dòng)的卸料板。固定擋料銷（板）是在模具內(nèi)固定不動(dòng)的擋料銷。卸件器是從凸模外表面卸脫工（序）件的非板狀零件或裝置。卸料板是將材料或工（序）件從凸模上卸脫的固定式或活動(dòng)式板形零件。卸料板是有時(shí)與導(dǎo)料板做成一體，兼起導(dǎo)料作用，仍稱卸料板。卸料螺釘是固定在彈壓卸料板上的螺釘，用于限制彈壓卸料板的靜止位置。

      沖床單工序模是在壓力機(jī)一次行程中只完成一道工序的沖模。廢料切刀有兩種。1．裝于拉深件凸緣切邊模上用于割斷整圈切邊廢料以利清除的切刀。2．裝于壓力機(jī)或模具上用于將條（帶、卷）狀廢料按定長(zhǎng)切斷以利清除的切刀。組合沖模是按幾何要素（直線、角度、圓弧、孔）逐副逐步形成各種沖件的通用、可調(diào)式成套沖模。平面狀沖件的外形輪廓一般需要幾副組合沖模分次沖成。始用擋料銷（板）是供材料起始端部送進(jìn)時(shí)定位用的零件。始用擋料銷（板）都是移動(dòng)式的。拼塊是組成一個(gè)完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各個(gè)拼合零件。擋塊（板）是供經(jīng)側(cè)刃切出缺口的材料送進(jìn)時(shí)定位用的淬硬零件，兼用以平衡側(cè)刃所受的單面切割力。擋塊（板）一般與側(cè)刃配合使用。
機(jī)械工作

沖床由于潤(rùn)滑不好，工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，工作臺(tái)不向前運(yùn)動(dòng)，使?jié)L珠絲杠產(chǎn)生彈性變形，把電機(jī)的能量貯存在變形上。電動(dòng)機(jī)繼續(xù)驅(qū)動(dòng)，貯存的能量所產(chǎn)的彈性力大于靜摩擦力時(shí)，沖床工作臺(tái)向前蠕動(dòng)，周而復(fù)始地這樣運(yùn)動(dòng)，而產(chǎn)生了爬行的現(xiàn)象。然而事實(shí)并非如此，仔細(xì)看一下導(dǎo)軌面潤(rùn)滑的情況，就可以斷定不是這個(gè)問題。沖床爬行和振動(dòng)問題是屬于速度的問題。既然是速度的問題就要去找速度環(huán)，沖床的速度的整個(gè)調(diào)節(jié)過程是由速度調(diào)節(jié)器來完成的。

數(shù)控沖床的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控沖床的大腦。加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）。與速度有關(guān)的問題，只能去查找速度調(diào)節(jié)器。因此，沖床振動(dòng)問題也要去查找速度調(diào)節(jié)器。可以從以下這些地方去查找速度調(diào)節(jié)器故障：一個(gè)是給定信號(hào)，一個(gè)是反饋信號(hào)，再一個(gè)就是速度調(diào)節(jié)器的本身。

沖床因?yàn)檎駝?dòng)頻率與電機(jī)轉(zhuǎn)速成一定比率，首先就要檢查一下電動(dòng)機(jī)是否有故障，檢查它的碳刷，整流子表面狀況，以及機(jī)械振動(dòng)的情況，并要檢查滾珠軸承的潤(rùn)滑的情況，整個(gè)這個(gè)檢查，可不必全部拆卸下來，可通過視察官進(jìn)行觀察就可以了，軸承可以用耳去聽聲音來檢查。如果沒有什么問題，就要檢查測(cè)速發(fā)電機(jī)。測(cè)速發(fā)電機(jī)一般是直流的。

沖床測(cè)速發(fā)電機(jī)就是一臺(tái)小型的永磁式直流發(fā)電機(jī)，它的輸出電壓應(yīng)正比于轉(zhuǎn)速，也就是輸出電壓與轉(zhuǎn)速是線性關(guān)系。只要轉(zhuǎn)速一定，它的輸出電壓波形應(yīng)當(dāng)是一條直線，但由于齒槽的影響及整流子換向的影響，在這直線上附著一個(gè)微小的交變量。為此，測(cè)速反饋電路上都加了濾波電路，這個(gè)濾波電路就是削弱這個(gè)附在電壓上的交流分量。

沖床反饋信號(hào)與給定信號(hào)對(duì)于調(diào)節(jié)器來說是完全相同的。所以，出現(xiàn)了反饋信號(hào)的波動(dòng)，必然引起速度調(diào)節(jié)器的反方向調(diào)節(jié)，這樣就引起沖床的振動(dòng)。　這種情況發(fā)生時(shí)，非常容易處理，只要把電機(jī)后蓋拆下，就露出測(cè)速發(fā)電機(jī)的整流子。這時(shí)不必做任何拆卸，只要用尖銳的勾子，小心地把每個(gè)槽子勾一下，然后用細(xì)砂紙光一下勾起的毛刺，把整流片表面再用無水酒精擦一下，再放上炭刷就可以了。這里特別要注意的是用尖銳的勾子去勾換向片間槽口時(shí)，別碰到繞組，因?yàn)槔@組線很細(xì)，一旦碰破就無法修復(fù)，只有重新更換繞組。再一個(gè)千萬不要用含水酒精去擦，這樣弄完了絕緣電阻下降無法進(jìn)行烘干，這樣就會(huì)拖延修理期限。

一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)也可能由于參數(shù)設(shè)定不好，而引起系統(tǒng)振蕩，但最佳的消除這個(gè)振蕩方法就是減少它的放大倍數(shù)，在FANUC的系統(tǒng)中調(diào)節(jié)RV1，逆時(shí)鐘方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)可以看出立即會(huì)明顯變好，但由于RV1調(diào)節(jié)電位器的范圍比較小，有時(shí)調(diào)不過來，只能改變短路棒，也就是切除反饋電阻值，降低整個(gè)調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)。
機(jī)械使用

壓力機(jī)作沖裁、成型應(yīng)遵下列規(guī)程。兩人以上操作時(shí)，應(yīng)定人開車，注意協(xié)調(diào)配合好。下班前應(yīng)將模具落靠，斷開電源，并進(jìn)行必要的清掃。暴露于壓機(jī)之外的傳動(dòng)部件，必須安裝防護(hù)罩，禁止在卸下防護(hù)罩的情況下開車或試車。開車前應(yīng)檢查主要緊固螺釘有無松動(dòng)，模具有無裂紋，操縱機(jī)構(gòu)、自動(dòng)停止裝置、離合器、制動(dòng)器是否正常，潤(rùn)滑系統(tǒng)有無堵塞或缺油。必要時(shí)可開空車試驗(yàn)。安裝模具必須將滑塊開到下死點(diǎn)，閉合高度必須正確，盡量避免偏心載荷；模具必須緊固牢靠，并經(jīng)過試壓檢查。

工作中注意力要集中，嚴(yán)禁將手和工具等物件伸進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。小件一定要用專門工具(鑷子或送料機(jī)構(gòu))進(jìn)行操作。模具卡住坯料時(shí)，只準(zhǔn)用工具去解脫。發(fā)現(xiàn)壓床運(yùn)轉(zhuǎn)異常或有異常聲響，(如連擊聲、爆裂聲)應(yīng)停止送料，檢查原因。如系轉(zhuǎn)動(dòng)部件松動(dòng)、操縱裝置失靈、模具松動(dòng)及缺損，應(yīng)停車修理。每沖完—個(gè)工件時(shí)，手或腳必須離開按鈕或踏板，以防止誤操作。工作前，應(yīng)檢查沖床防護(hù)裝置是否齊全，飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)；腳踏裝置上部及兩側(cè)有無防護(hù)，操作是否可靠靈活；并清除工作場(chǎng)地防礙操作的物件。

必須核定沖裁力，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)作。安裝、拆卸模具時(shí)，必須先切斷電源。模具安裝必須牢固可靠。調(diào)整用合高度時(shí)采用手動(dòng)或動(dòng)的方法，逐步進(jìn)行，在確認(rèn)調(diào)好之前，禁止連車。操作時(shí)要思想集中，嚴(yán)禁邊談邊做，要互相配合，確保安全操作。一般禁止二人以上同時(shí)操作沖床。若需要時(shí)，必須有專人指揮并負(fù)責(zé)腳踏裝置的操作。工作中身體任何部分嚴(yán)禁進(jìn)行模具范圍進(jìn)料卸料應(yīng)有專門工具。

禁止夾層進(jìn)料沖壓，必須清除前沖次沖件或余料后才可進(jìn)行第二次進(jìn)料。必須定時(shí)檢查模具安裝情況，如有松動(dòng)或滑移應(yīng)及時(shí)調(diào)整。刀口磨損到毛刺超標(biāo)前，應(yīng)及時(shí)修磨刀口。拆卸模具時(shí)，必須在合模狀態(tài)下進(jìn)行。愛護(hù)沖壓設(shè)備、沖模、工具、量具和儀器。工作完畢后，應(yīng)將模具和沖床擦試干凈，整理就緒。在正式?jīng)_制過程中，由于主電機(jī)的靜差率隨不同負(fù)荷有變化，故在沖制不同零件時(shí)，可用設(shè)置在控制板上的電磁記數(shù)器，對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行校正。

機(jī)械維修

使用1500-2000小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)

滑潤(rùn)油脂吐出油量及壓力檢知功能測(cè)試與調(diào)整。空氣系統(tǒng)之濾清器，給油器調(diào)整閥等功能及水份雜質(zhì)測(cè)試檢查與必要調(diào)整。3。空氣壓力開關(guān)設(shè)定值檢查及壓力檢知功能測(cè)試與調(diào)整。模高指示開關(guān)設(shè)定值檢查與實(shí)測(cè)值之檢查與調(diào)整。模高調(diào)整裝置之鏈輪，鏈條，傳動(dòng)軸，蝸輪蝸桿等另部件有無松脫，異常及鏈條張力檢查與調(diào)整。齒輪傳動(dòng)箱上蓋拆卸，內(nèi)部機(jī)件磨損及鍵位松動(dòng)狀況之檢查并進(jìn)行油槽清洗，潤(rùn)滑油換新及運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，噪音，振動(dòng)測(cè)試檢查。傳動(dòng)系統(tǒng)各部位注油點(diǎn)之吐出油量及壓力測(cè)試與調(diào)整。離剎機(jī)構(gòu)之活塞動(dòng)作，剎車角度，離剎間隙及來令片磨耗量之測(cè)試點(diǎn)檢與必要調(diào)整。

滑快導(dǎo)軌與導(dǎo)路之間隙量測(cè)及磨擦面檢查，必要時(shí)作調(diào)整校正。飛輪軸承等添加手動(dòng)潤(rùn)滑油脂及管路，接頭等檢查。平衡氣缸動(dòng)作狀況及其機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)油路，接頭等測(cè)試檢查。馬達(dá)回路及電器操作回路絕緣阻抗之測(cè)試檢查。整機(jī)精度(垂直度，平行度，綜合間隙等)測(cè)試，必要時(shí)調(diào)整校正。沖床外觀及附件之清潔，檢點(diǎn)及機(jī)械腳(基礎(chǔ))固緊螺絲，螺帽之鎖緊及水平檢查必要時(shí)調(diào)整。潤(rùn)滑給油系統(tǒng)之浦，管路閥等清潔保養(yǎng)及檢查。空氣系統(tǒng)之氣動(dòng)元件，管路等清潔保養(yǎng)及動(dòng)作測(cè)試檢查。

使用3000-4000小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)
光電式安全裝置性能之測(cè)試及投射角與區(qū)域之測(cè)試調(diào)整。電氣系統(tǒng)之另件外觀，觸點(diǎn)磨耗與聯(lián)線松脫等點(diǎn)檢，測(cè)試及二度落旋轉(zhuǎn)凸輪開關(guān)箱與急停回路功能之測(cè)試檢查調(diào)整。超負(fù)荷保護(hù)裝置之油路清潔，油室清洗，油品換新及壓力動(dòng)作與功能測(cè)試調(diào)整。主馬達(dá)V型皮帶磨耗及張力狀況檢查，調(diào)整。離剎機(jī)構(gòu)各部件拆卸分解(飛輪不含)清潔保養(yǎng)，間隙檢查調(diào)整及裝復(fù)調(diào)試。平衡器另部件拆卸分解，清潔檢查及裝復(fù)調(diào)試。

使用6000-8000小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)
鋸牙連桿拆卸分解，清潔保養(yǎng)，檢查鋸牙及連桿螺紋咬合及磨耗狀況，并拋光，打磨咬合面并涂抹潤(rùn)滑脂。滑塊總成(球座，押蓋。超負(fù)荷油壓缸，蝸輪，蝸桿等)拆卸分解，清潔保養(yǎng)，間隙調(diào)整及磨耗面，油封檢查并重新涂抹潤(rùn)滑油脂。模墊拆卸分解及清潔檢查各磨耗面與重新涂抹潤(rùn)滑脂后組裝試車。
沖床的分類
1.按滑塊驅(qū)動(dòng)力可分為機(jī)械式與液壓式兩種，故沖床依其使用之驅(qū)動(dòng)力不同分為：
(1)機(jī)械式?jīng)_床

(2)液壓式?jīng)_床 　　一般板金沖壓加工，大部份使用機(jī)械式?jīng)_床。液壓式?jīng)_床依其使用液體不同，有油壓式?jīng)_床與水壓式?jīng)_床，目前使用油壓式?jīng)_床占多數(shù)，水壓式?jīng)_床則多用于大型機(jī)械或特殊機(jī)械。

2.依滑塊運(yùn)動(dòng)方式分類：
   依滑塊運(yùn)動(dòng)方式分類有單動(dòng)、復(fù)動(dòng)、三動(dòng)等沖床，唯目前使用最多者為一個(gè)滑塊之單動(dòng)沖床，復(fù)動(dòng)及三動(dòng)沖床主要使用在汽車車體及大型加工件的引伸加工，其數(shù)量非常少。

3.依滑塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分類：
(1)曲軸式?jīng)_床 　　使用曲軸機(jī)構(gòu)的沖床稱為曲軸沖床，如圖一是曲軸式?jīng)_床，大部份的機(jī)械沖床使用本機(jī)構(gòu)。使用曲軸機(jī)構(gòu)最多的理由是，容易制作、可正確決定行程之下端位置、及滑塊運(yùn)動(dòng)曲線大體上適用于各種加工。因此，這種型式的沖壓適用于沖切、彎曲、拉伸、熱間鍛造、溫間鍛造、冷間鍛造及其它幾乎所有的沖床加工。

(2)無曲軸式?jīng)_床 　　無曲軸式?jīng)_床又稱偏心齒輪式?jīng)_床，圖二是偏心齒輪式?jīng)_床。曲軸式?jīng)_床與偏心齒輪式?jīng)_床兩構(gòu)造之功能的比較，如表二所示，偏心齒輪式?jīng)_床構(gòu)造的軸剛性、潤(rùn)滑、外觀、保養(yǎng)等方面優(yōu)于曲軸構(gòu)造，缺點(diǎn)則是價(jià)格較高。行程較長(zhǎng)時(shí)，偏心齒輪式?jīng)_床較為有利，而如沖切專用機(jī)之行程較短的情形時(shí)，是曲軸沖床較佳，因此小型機(jī)及高速之沖切用沖床等也是曲軸沖床之領(lǐng)域。

(3)肘節(jié)式?jīng)_床 　　在滑塊驅(qū)動(dòng)上使用肘節(jié)機(jī)構(gòu)者稱為肘節(jié)式?jīng)_床，如圖三所示。這種沖床具有在下死點(diǎn)附近的滑塊速度會(huì)變得非常緩慢(和曲軸沖床比較)之獨(dú)特的滑塊運(yùn)動(dòng)曲線，如圖四所示。而且也正確地決定行程之下死點(diǎn)位置，因此，這種沖床適合于壓印加工及精整等之壓縮加工，現(xiàn)在冷間鍛造使用的最多。

(4)摩擦式?jīng)_床 　　在軌道驅(qū)動(dòng)上使用摩擦傳動(dòng)與螺旋機(jī)構(gòu)的沖床稱為摩擦式?jīng)_床。這種沖床最適宜鍛造、壓潰作業(yè)，也可使用于彎曲、成形、拉伸等之加工，具有多用性之功能，因?yàn)閮r(jià)格低廉，戰(zhàn)前曾被廣泛使用。 因無法決定行程之下端位置、加工精度不佳、生產(chǎn)速度慢、控制操作錯(cuò)誤時(shí)會(huì)產(chǎn)生過負(fù)荷、使用上需要熟練的技術(shù)等缺點(diǎn)，現(xiàn)在正逐漸的被淘汰。

(5)螺旋式?jīng)_床 　　在滑塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上使用螺旋機(jī)構(gòu)者稱為螺旋式?jīng)_床(或螺絲沖床)。

(6)齒條式?jīng)_床 　　在滑塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上使用齒條與小齒輪機(jī)構(gòu)者稱為齒條式?jīng)_床。螺旋式?jīng)_床與齒條式?jīng)_床有幾乎相同的特性，其特性與液壓沖床之特性大 致相同。以前是用于壓入襯套、碎屑及其它物品的擠壓、榨油、捆包、及彈殼之壓出(熱間之?dāng)D薄加工)等，但現(xiàn)在已被液壓沖床取代，除非極為特殊的情況之外不再使用。

(7)連桿式?jīng)_床 　　在滑塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上使用各種連桿機(jī)構(gòu)的沖床稱為連桿式?jīng)_床。使用連桿機(jī)構(gòu)之目的，在引伸加工時(shí)一邊將拉伸速度保持于限制之內(nèi)，一邊縮短加工之周期，利用減少引伸加工之速度變化，加快從上死點(diǎn)至加工開始點(diǎn)之接近行程與從下死點(diǎn)至上死點(diǎn)之復(fù)歸行程的速度，使其比曲軸沖床具有更短之周期，以提高生產(chǎn)性。這種沖床自古以來就被用于圓筒狀容器之深引伸，床臺(tái)面較窄，而最近則被用于汽車主體面板之加工、床臺(tái)面較寬。

(8)凸輪式?jīng)_床 　　在滑塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上使用凸輪機(jī)構(gòu)之沖床稱為凸輪沖床。這種沖床的特征是以制作適當(dāng)?shù)耐馆喰螤睿员闳菀椎氐玫剿幕瑝K運(yùn)動(dòng)曲線。但因凸輪機(jī)構(gòu)之性質(zhì)很難傳達(dá)較大的力量，所以這種沖床能力很小。